Notícias MS
A ponte de concreto em construção pelo Governo do Estado no rio Santo Antônio, em Guia Lopes da Laguna – em substituição a estrutura entregue pelo governo anterior e que desabou em efeito dominó, em janeiro de 2016 – está praticamente concluída e há duas semanas passou em um grande teste. Seus pilares e as cabeceiras suportaram a forte correnteza do rio, que subiu mais de quatro metros na região devido a um temporal.
Com previsão de ser finalizada em abril, a ponte do Santo Antônio é um exemplo da nova concepção de engenharia adotada pelo atual governo, que prima pela qualidade técnica de suas obras, em especial de infraestrutura. A antiga estrutura foi mal planejada, como outras construídas pela gestão passada e que também desabaram – recentemente caiu a ponte sobre o Rio dos Velhos, em Jardim, inaugurada em 2014 – e está sob investigação da Justiça.
O desabamento da ponte isolou regiões de produção agropecuária de Guia Lopes da Laguna, incluindo os assentamentos Rio Feio e Retirada da Laguna. Além da dificuldade de escoamento da produção e acesso a Antônio João, pela rodovia MS-382, os estudantes dessa área rural são obrigados a usar um desvio, pela Ponte do Gringo, até as escolas urbanas, aumentando a distância em mais de 20 quilômetros. A travessia da rodovia, atualmente, é feita por uma pinguela.
“Jogaram dinheiro pelo rio”
O Estado aguardou mais de um ano o resultado das investigações e perícias sobre a ponte que desabou e decidiu construir a nova ao lado dos escombros da antiga, que ainda estão obstruindo o rio, atendendo ao clamor da população local e principalmente os grandes e pequenos produtores rurais. A ligação de concreto sobre o rio é fundamental para o escoamento da produção de grãos e bois pela rodovia estadual.
“A ponte que desabou foi uma obra malfeita, jogaram dinheiro pelo ralo, aliás, pelo rio, cujo desabamento acabou se tornando uma imagem famosa e demonstrou o descanso de quem deveria ter responsabilidade com a coisa pública”, afirmou o governador Reinaldo Azambuja, ao lançar a reconstrução. Segundo ele, o novo projeto atende as características da MS-382, que será asfaltada para reduzir distância no escoamento de grãos de Dourados e Ponta Porã ao porto de Porto Murtinho.
